HOT ! ジムニー JA JB フロント用 8穴 次世代NEWタイプピストンエアロッカー ジムニー JA JB フロント用 8穴 次世代NEWタイプピストンエアロッカー

ジムニー JA JB フロント用 8穴 次世代NEWタイプピストンエアロッカー。ジムニーJA JB HF社製 ピストンエアロッカー Newタイプエアロッカー。ジムニー JIMNY JA JB フロント用 8穴 22スプライン HF社製。ジムニーJA11 JB23(前期)フロント用 8穴デフリング仕様用サイドギア22スプライン(ノーマルシャフト)、26スプライン(強化シャフト)をご連絡ください。また、今回出品しておりますNewタイプエアロッカーは、HF社が独自に開発した全く新しいタイプのデフロックデバイスです。しかも、要のロック部分には耐久性に定評がある電磁ロッカーと同じピンスライド式のロック機構を使用しており今までのエアロッカーよりも強化された仕様になっております。しかしながらこのロッカーは電磁石部分をエア式のアクチュエーターにした事でこのデメリットだった前進・後進時のロック抜けやロックまでのタイムラグを解消しスイッチONで瞬時にデフロック、エアロッカーと電磁ロッカーの良い部分を合わせ持った仕様となっております。こちらのロッカーはエアロッカーですので、デフロックとして使用する際には必ずエアコンプレッサー等のエア圧が必要になります。こちらでもHF社純正エアコンプレッサーは準備しております。普段ジムニーのDIYをされている方ならそこまで難しい作業ではないと思います。性能には全く問題無く見た目だけが違うだけです。ジムニー エアロッカー フロント用 新品未使用 日本発送JA11 JA71 JB23。次世代Newタイプエアロッカー 新品 全国送料無料メーカー：HF社製普段はオープンデフ、スイッチを入れるとエアの力により完全デフロックになります。ロードスター NB6純正 トルセンLSD。廃番品 スズキ純正 クラッチレリーズシャフト 23260-82C02 新品。名付けて\"ピストンエアロッカー\"と言います！今までのエアロッカーとの違いは、エアアクチュエーター部分に改良が加えられ、エア漏れの原因となっていたラバー製Oリングを使用しない新タイプのエアアクチュエーターを使用しておりますのでエア漏れトラブルの心配も少なく、改善された仕様になっております。STR　スズキ　ジムニーシエラ　JB74 M/T車用　デファレンシャル。jb23 4型　ジムニー　クイックシフト。電磁ロッカーは取付に関しましては配線類は電気配線のみで比較的簡単というメリットはありますが、前進・後進時に一旦ロックが抜けたり、ロックに入るにはタイムラグがあるというデメリットがあります。JA11 ダウンギア組込トランスファー　4.16 2-LO 加工済　送料込み。TRDクロスミッション C56•C52用タイプB中古③ 耐久確認で850Km使用。※ご注意ください。S15の6速ミッション流用等に！PS13ターボAT用プロペラシャフト。メ*2様 SJ30 トランスファー ダウンギア JA11 JB23。エアチューブ径は5mmです。ジムニー JB64 JB74 ジャオス トランスファーガード。TV2 AT ビスカス　４ＷＤ TW2 TT2。取付にはホーシングキャリア穴開け加工やネジ山タッピング、電気配線作業、ピニオンギア切削調整加工、ホーシング切削加工等少し加工が必要ですのでご注意下さい。ジムニー　リアデフ　ロッカー組込済み　JA11 JB23 等にいかがでしょう。ドライブシャフトガード　遮熱板　シルビア　s13 s14 s15 180sx。メーカーからの出荷毎にスイッチのデザイン、構成パーツご購入後にの材質・仕様・色等画像と異なる場合がありますのでご了承ください。スバル インプレッサ GC8 リアデフ R180 機械式LSD。シルビアLSDデファレンシャル。