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ZC31S 2型MT ECU 書き換え ZC31S 2型MT ECU 書き換え ZC31S 2型MT ECU 書き換え SPORT ECUの詳細情報

ZC31S 2型MT ECU 書き換え ZC31S 2型MT ECU 書き換え SPORT ECU。スイフトスポーツの#ECU書き換え・zc31s・スイフトスポーツ・TRUST。PERFORMANCE GARAGE東福岡 TMスイフトスポーツフェア ECU書き換え | A。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。ZC31S 2型MT ECU 書き換え ZC31S 2型MT ECU 書き換え SPORT ECU。NA-Aとのことでした。イスズ純正LEDテールランプセット。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。ユアーズ ノア ヴォクシー90リフレクター。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。アルファード20系後期 フロントグリル。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。ハイエース 純正ナローグリル。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。ジムニー シエラ ノマド タキゲンステップ 取付ブラケット ジュラルミン削り出し。高負荷でも3度くらい進角されている。ハイエース 200系 1型〜6型 リアスポイラー リアウィング 209 塗装済。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。トヨタ カムリ WS TRD リヤバンパースポイラー。公道では確認できないので。ダウンルックオーバーフェンダー ダウン25mm (リア20mm)ワイド25mm。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。200系 ハイエース 4型5型 標準 フロント バンパー ガード デイライト付き。
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